Трос 5.0, 550 мм отв/закр

Уникальная силовая пломба тросового типа Трос 5,0 отв./закр., применяется как надежное средство контроля над контейнерами, вагонами, фурами и прочими ценными грузами, активно используется как в морских, так и мультимодальных перевозках.

Наличие: есть на складе

Цвет

Маркировка

Лазер

Цена за единицу: Цена по запросу*

Количество:

* Указанные цены носят исключительно информационный характер и не являются публичной офертой. Окончательная стоимость заказа указывается менеджером и может зависеть от прочих условий.

Инструкция

Сертификат

Технические характеристики
Инструкция по применению

Силовая пломба тросового типа высочайшей степени надёжности. Перед установкой в замковую часть трос пломбы протягивается через отверстие, находящееся в корпусе пломбы, тем самым дополнительно фиксируя замковый механизм. После установки пломбы специальная закрутка вкручивается в корпус пломбы, фиксируя трос и предотвращая возможность его бесследного извлечения из замкового механизма. Сочетание конструкции пломбы и свойств многожильного авиационного троса длиной в 550 мм и диаметром в 5 мм гарантирует высокие защитные свойства пломбы и обеспечивает усилие на разрыв не менее 1000 кгс.

Материал корпуса	алюминий
Материал замка	сталь
Габариты корпуса	38x30x10 мм
Гибкого элемента	многожильный стальной трос
Длина гибкого элемента	550 мм
Диаметр троса	5,0 мм
Вес одной штуки	100 гр.
Усилие на разрыв	не менее 1000 кгс
Нумерация	стандартная, 7-9 знаков
Дополнительный фиксатор	металлическая закруткаСтандартная упаковка
Размер упаковки	300x270x170 мм
Вес упаковки	9,0 кг

Рейтинг по отзывам пользователей (4.45)

★ ★ ★ ★ ★

Всего голосов 20

Спасибо! Ваш голос учтён!

УСТАНОВКА ЗПУ ТРОС

Совместите пломбируемые проушины или прочие объекты на максимально близком расстоянии, которого хватит для пломбирования тросом пломбы;
Пропустите свободный конец гибкого элемента через отверстия пломбируемого объекта;
Вставьте гибкий в замковую часть тросовой пломбы;
Протяните гибкий элемент через замковую часть насквозь;
Возьмите трос пломбы и затяните трос до получения петли минимального размера;
Обрежьте тросовый элемент, вышедший из замковой части, так что бы наружу выходило не более 1 см троса;
Распушите трос;
Проверьте качество пломбирования тросовой пломбы, потянув замковую часть в обратную сторону от объекта пломбирования (качественное и неподготовленное ко вскрытию ЗПУ не имеет обратный ход троса).
Запишите в сопроводительные документы номер тросового ЗПУ, его цвет и прочую информацию размещенную на замковой части пломбы..

Рекомендация «АСПЛОМБ»: перед отправкой товара сделайте фотографию с читаемым номером, оптимально делать несколько ракурсов и отправьте его грузополучателю, а также сохраните фото в архиве до момента полной приемки товара грузополучателем.

СНЯТИЕ

Перед снятием с объекта ЗПУ необходимо проверить его уникальный номер, цвет и логотип, а также прочую информацию, указанную в сопроводительных документах грузоотправителя;
Внимательно осмотрите составные части силовой пломбы: корпус, замковую часть, трос ЗПУ, на всех элементах пломбы не должно быть следов криминалистического воздействия, а также иных следов механических воздействий;
Снимите ЗПУ с помощью тросореза путем перекусывания петли троса.

ВНИМАНИЕ! Перед снятием ЗПУ рекомендуется запросить у Грузоотправителя фотографии, сверить фотографии пломб Грузоотправителя с теми ЗПУ, что установлены на объекте, а лишь затем срезать ЗПУ.

При выявлении следов разрушения замковой части, или прочих воздействий на пломбу необходимо производить снятие ЗПУ в составе специальной комиссии, требуется оформление акта коммерческого осмотра в установленном порядке, либо акта общей формы. Снятую пломбу необходимо направить в сейф-пакете на экспертное исследование. Те же действия необходимы в случае обнаружения недостачи.

Для эффективного применения изделия необходимо разработать четкую процедуру опечатывания с момента приобретения ЗПУ, установки на объект и до его снятия. Эта процедура должна быть закреплена в специальном регламенте или ином внутреннем документе.